Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

1 и 5 марта 1982 - "Венера-13" и "-14" - первые цветные фото с поверхности Венеры

и первая запись звука другой планеты



1 и 5 марта 1982 года спускаемые аппараты советских АМС "Венера-13" и "Венера-14" произвели мягкую посадку на поверхность Венеры в разных районах планеты. За, соответсвенно, 127 и 60 минут работы в жестоких условиях Венеры (температура более 460 градусов, давление ок. 90 атм, изначально запланированное время активности на поверхности - 32 минуты) аппаратами были проведены прямые исследования состава атмосферы, впервые произведено бурение грунта и анализ его состава, проведены другие исследования, произведено фотографирование поверхности планеты. Впервые получены цветные фотографии поверхности Венеры. И впервые произведена запись звука другой планеты.

Один из снимков с поверхности Венеры, полученный АМС Венера-13

Один из снимков с поверхности Венеры, полученный АМС Венера-14

Синтезированная запись звука Венеры. Первый звук с поверхности другой планеты, услышанный человеком:

Комментарий к ролику:
"Несколько советских АМС, совершивших посадку на Венеру, оснащались микрофонами - была сделана первая в мире запись звука на другой планете. Качество данной записи - другой вопрос.
Сигналы передавались в продетектированном виде, но их тембр и характеристики атмосферы известны, поэтому звук можно восстановить".

С 1:00 и до начала второй минуты слышно работу соседа с перфоратором ;-) бура.

Орбитальные блоки станций после отделения спускаемых аппаратов вышли на гелиоцентрическую орбиту и продолжили исследования рентгеновского, гама-излучений и магнитных полей в космическом пространстве, характеристик солнечного ветра, космических лучей и межпланетной плазмы. С участием орбитальных блоков была образована межпланетная сеть, предназначенная для триангуляции гамма-всплесков, что позволило зарегистрировать 150 таких событий.

Кроме того, при подготовке миссии "Вега" была произведена отработка баллистической схемы полёта к комете Галлея, для чего после выполнения основной задачи выполнен ряд коррекций траектории орбитального блока АМС "Венера-13".

Collapse )

Окрылённое детство

Давно, ещё в детстве, читал эту статью в старой «Технике-молодёжи». А сейчас, в связи с датой, вспомнил о ней и нашёл. Хорошая статья. Автор – писатель, инженер, штурман морского флота Юрий Александрович Моралевич, которому посчастливилось в детстве дружить с Королёвым – тогда ещё тринадцатилетним пацаном.

"В этом году исполнилось 75 лет со дня рождения основоположника практической космонавтики С. П. Королёва. Со времени ознакомления с удивительными идеями К. Э. Циолковского в 1929 году вся жизнь будущего Главного конструктора была подчинена одной великой цели — вывести человечество в космос, воплотить в жизнь мечты учителя и его уверенность в том, что «первенство будет принадлежать Советскому Союзу». Но, оказывается, интерес к ракетам был у Королёва ещё в детстве. Об этом свидетельствует один из наших старейших писателей — популяризаторов науки, много лет сотрудничавший в «ТМ», инженер Юрий Александрович Моралевич. Мы впервые публикуем главу из его книги воспоминаний «Встреча с осьминогом», которая готовится к выпуску издательством «Московский рабочий».



ОКРЫЛЕННОЕ ДЕТСТВО

Юрий Моралевич, писатель

— Комсомол развивает в человеке самые лучшие качества, — напутствовал меня наш капитан шхуны, старый большевик. — А ты на всю Одессу самый молодой комсомолец. Гордись этим, но не задирай нос.

И я, тринадцатилетний, досрочно принятый по его рекомендации в комсомол, стал скромно гордиться. Но, помимо моей воли, нос сам по себе немного задирался. Он и на ноги повлиял: походка у меня стала очень гордая, не по росту и возрасту. Именно такой походкой, полный комсомольского самосознания, я погулял по Дерибасовской и направился на шхуну, которую ремонтировали в мастерских имени Чижикова, неподалеку от базы гидроавиации. По пути я решил поглазеть на догоравший завод, бывший Баханова, который подпалила какая-то контра. Решил и тут же забыл: едва я свернул под железнодорожный виадук, как увидел страшную картину. На узкой дороге у насыпи лежал, сломав левое крыло и задрав к небу правое, разбитый гидросамолет. Он превратился в кучу фанеры, щепок и лохмотьев зеленой материи. Летчика, вероятно, уже увезли в больницу или морг.

Collapse )