Category: мода

Category was added automatically. Read all entries about "мода".

"Дакар-2019" - три этапа позади

Что я могу сказать, "Дакар" в своём стиле! :-) Ядерная сложность и непредсказуемость. Ну, нормально...

КамАЗ Айрата Мардеева на трассе третьего этапа ралли-марафона Дакар-2019

Если первый этап был, так сказать, вводным, с коротким спецучастком в 84 км (тем не менее и на нём у ряда участников ралли были проблемы вплоть до сходов), то уже второй этап был вполне полновесным (553 км, из которых 342 км пришлись на пустынный спецучасток) и дал участникам гонки чертей. У участников гонки начались проблемы, в том числе и у претендентов на подиум. Уже после второго этапа был вынужден прекратить гонку один из фаворитов зачёта грузовиков голландец Мартин ван ден Бринк ("Renault Trucks") - попал в аварию в пустыне, несколько раз перевернулся и искорёжил свой грузовик. Преследовали неприятности и одного из основных конкурентов КамАЗов в борьбе за победу в "Дакаре" Жерара де Роя ("Ивеко") - уже на первом этапе из-за перегрева тормозов перед самым финишем загорелось колесо, а на третьем этапе вышло из строя рулевое управление, в результате - отставание от лидера 1 час 26 минут - дофига немножко. Сергей Вязович на МАЗе решил перед финишем второго этапа обогнать КамАЗ Айрата Мардеева, дал по газам, не рассчитал и лёг на бок (достаточно эффектно, надо сказать, но нифига не весело для него, хорошо хоть не пострадал никто из экипажа). Как следствие - потеря кучи времени и призрачные (околонулевые) шансы на подиум. Были проблемы и у других фаворитов - Айрат Мардеев на третьем этапе застрял на пару с Алексеем Вишневским (МАЗ) в дюнах, а позже имел проблемы с турбонаддувом; Алеш Лопрайс ("Татра") менял два колеса, потом была какая-то проблема с маслосистемой - маслом из-под капота залило лобовое стекло, ещё позже также были проблемы с турбонаддувом... В общем, "весело", да.
На данный момент в генеральной классификации зачёта грузовиков лидирует экипаж Эдуарда Николаева ("КАМАЗ-мастер"), за ним - Дмитрий Сотников (тоже КамАЗ), а вот третьм идёт Федерико Виллагра ("Ивеко"). Четвёртый - Андрей Каргинов ("КАМАЗ-мастер"), пятый - Мартин Мацик (LIAZ). Экипажи Тона ван Генугтена, Жерара де Роя (оба на "Ивеко") и Айрата Мардеева занимают с шестой по восьмую позицию. Надо сказать, лидеры идут достаточно плотно, между первым и четвёртым местом 18 минут всего.

Официальное видео с третьего этапа:

на 1:01 - авария Вязовича при попытке обгона КамАЗа Айрата Мардеева в концовке второго этапа

В других категориях тоже было "весело". В легковом зачёте сошли двукратный чемпион WRC и двукратный чемпион "Дакара" Карлос Сайнс ("X-Raid MINI") и победитель "Africa Eco Race" 2017 года и один из претендентов на подиум "Дакара" Владимир Васильев на "Тойоте". Здесь пока в лидерах экипажи Нассера Аль-Аттия ("Тойота"), Язида Аль-Раджи ("X-Raid MINI") и Стефана Петеранселя (тоже на "Мини"). Но все тоже очень плотно.

Collapse )