January 19th, 2020

"Дакар-2020" - ФИНИШ!

Вот и завершилась самая эпичная гонка года - ралли-марафон "Дакар". Один из сложнейших и совершенно однозначно самый престижный ралли-марафон планеты. Протяжённость более 7000 км, из которых около 5000 км спецучастков. В этом году - исключительно аравийские пустыни, в начале каменистые (с острыми камнями, разрезающими колёса машин как ножи, и глыбами, разбивающими машины участников при наезде на большой скорости), а во второй половине гонки больше песчаные, с зыбкими песками и дюнами высотой до 250 м. О сложности гонки говорит хотя бы то, что из 342 экипажей, стартовавших 5 января, к финишу марафона пришли только 222 - остальные 120 участников сошли. Не просто так говорят, что в этой гонке победой является просто дойти до финиша.

В зачёте спортивных грузовиков победу одержал экипаж суперкоманды "КАМАЗ-мастер" в составе Андрей Каргинов (пилот) / Андрей Мокеев (штурман) / Игорь Леонов (механик). Для Андрея Каргинова это уже вторая победа на "Дакаре", а для команды "КАМАЗ-мастер" - семнадцатая! Причём четвертая подряд! Вторым к финишу гонки пришёл также камазовский экипаж Антона Шибалов (штурман - Дмитрий Никитин, механик - Иван Татаринов). Ещё один экипаж команды "КАМАЗ-мастер" занял четвёртое место - Дмитрий Сотников / Руслан Ахмадеев / Ильгиз Ахметзянов. И это при том, что ещё в начале гонки, на третьем этапе, он на большой скорости налетел на каменную глыбу и пробил поддон раздатки (не считая не таких серьёзных повреждений). Посреди пустыни экипаж своими силами исправил повреждения и вернулся в гону. И вот такой итог! Не сказать, что конкуренции камазовские экипажи совсем не ощущали. Несколько этапов в первой половине гонки лидировал представитель команды "МАЗ-СПОРТавто" Сергей Вязович (штурман - Павел Гаранин, механик - Антон Запорощенко). Но экипажи "КАМАЗ-мастер" постоянно оказывали давление и в итоге обошли Вязовича. Также пытались составить конкуренцию экипажи Алеша Лопрайса ("Praga"), Мартина Мацика ("Big Shock Racing"), Януса ван Кастерена ("Iveco"), но... Блин, а чего я себя сдерживаю?!! УРА!!!! :-)))



Итоговая таблица ралли-марафона "Дакар-2020" в зачёте грузовиков выглядит как-то так:
генеральная классификация ралли-марафона Дакар-2020 в зачёте грузовиков - итог
это первая десятка, вся таблица здесь - https://www.dakar.com/en/rankings/stage-12/truck

Отмечу успешное выступление экипажа Сергея Вязовича (МАЗ) - это его второй подиум на "Дакаре"! Ну и Алеш Лопрайс до последнего старался поджимать, но на марафонском этапе потерял много времени и съехал с четвёртого на седьмое место. А вот команда де Роя "Petronas Team De Rooy Iveco" немного разочаровала - без своих старых лидеров Жерара де Роя и Федерико Виллагры реальной конкуренции лидерам они составить не смогли.

Ну и не могу не отметить экипаж пятикратного чемпиона "Дакара" Эдуарда Николаева, который не смотря на все неприятности сумел остаться в гонке и до последнего помогал другим камазовским экипажам. Вообще, классная командная работа - одна из основных составляющих мегауспешного выступления команды "КАМАЗ-мастер". Как и великолепная и самоотверженная работа механиков и инженеров группы технической поддержки команды. За что им немерянный респект и уважуха! :-))

Зачёт мотоциклистов в этом году лично мне запомнился цепью трагических событий - аварии и травмы, довольно серьёзные, Адриена ван Беверена, Сэма Сандерленда, Эдвина Стравера, гибель Паулу Гонсалвеша... Понятно, что мотопёры на "Дакаре" самые подорвыши, но...
Ладно. Борьба в зачёте мотоциклистов продолжалась до упора, Пабло Кинтанилья до последнего пытался догнать вырвавшегося вперёд Рикки Брабека, и кто его знает, чем бы всё обернулось, если бы не "обрезанные" десятый и двенадцатый этапы. Но, "если бы да кабы", а в итоге первый - Рикки Брабек ("Хонда"), Пабло Кинтанилья ("Хускварна") - второй, прошлогодний победитель Тоби Прайс (КТМ) - третий. До этого года заводская команда КТМ 18 раз подряд (!!!) выигрывала на "Дакаре" и вот!



Collapse )